Umidificatore ad elettrodi "PACO"

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Articolo

820

Descrizione:

Umidificatore ad elettrodi “Paco”

Dati di targa:

230 V 50Hz 400W

Classe d'isolamento

II

Dimensione prodotto [mm]

L 285 x P  285 x H 245

300 x 300 x 250

1,582

CARATTERISTICHE:  

· Capacità nominale = 2 litri

· Vaporizzazione massima (durante la prima ora di funzionamento) = 4,2 gr/min (acqua a 500μS)

· Autonomia = 8 ore   

· Indicato x ambienti fino a 60m³    

· Design innovativo

· Vaschetta portaessenze

· Sistema di sicurezza brevettato che non consente di estrarre la caldaia se il cavo è collegato alla spina di connettore

· Astina segnalivello

· Vaporizzazione regolabile

· Caldaia e spina di connettore in polipropilene autoestinguente

· Cavo H05VV-F 2x0.75 con spina e connettore

· Materiale Elettrodi = Acciaio Inox AISI 316TI

· Materiali plastici : Caldaia e Assieme spina PP + 15/20% talco GW850

· Materiali plastici: Vaschetta recupero condensa, asta livello, regolatore di vapore, sistema di sicurezza in PA 6.6

· Materiali plastici: Serbatoio, Fascia e Coperchio caldaia PP + 15/20% talco

OMOLOGAZIONI:

FUNZIONAMENTO:

Riempire il serbatoio con acqua. Quando sull'astina segna livello compare il segno bianco, significa che l'acqua nel serbatoio ha raggiunto il livello massimo consentito. Per inserire la caldaia (con cavo scollegato dato che il sistema di sicurezza impedisce di inserire il cavo quando la caldaia non è inserita nel serbatoio) orientarla in modo che la “cresta” sia posizionata sopra la freccia posta sul serbatoio; ruotare in senso orario la caldaia fino al suo arresto. A questo punto può essere inserito il connettore del cavo ed inserita la spina nella presa. Per estrarre la caldaia, disinserire il cavo dalla spina di connettore (il sistema di sicurezza non consentirebbe di estrarre la caldaia dal serbatoio se il connettore fosse collegato), ruotare la “cresta” in senso antiorario fino al suo arresto e sollevarla.

Durante il funzionamento circola una corrente tra i due elettrodi sfruttando come elemento conduttore l'acqua del serbatoio. Gli elettrodi e l'acqua si scaldano per effetto joule e l'acqua evapora.